隨著汽車保有量穩步增長，大多數駕駛者的行車安全意識不斷上升，但大家一般認為剎車和輪胎對行車安全影響較大。其實減振器和剎車、輪胎屬于汽車的安全鐵三角，三者互相作用共同保障行車安全。

今天小淅和大家具體聊一聊減振器如何在安全鐵三角中影響行車安全。

減振器對汽車穩定的影響  01

減振器和輪胎共同運作，幫助車輪保持和輪面之間的最大接觸面積，提高行車穩定性并減少重量偏移。

減振器對汽車轉向的影響 02

失效減振器無法有效控制車身姿態

減振器可以幫助你的車身重量平均分配支四個車輪，以此提高轉彎時的操控。

減振器對汽車剎車的影響  03

減振器和剎車共同運作，幫助您的愛車在崎嶇不平的道路上仍保持輪胎與路面間的良好接觸，以便更快地剎車。

對于整個汽車而言，減振器是汽車上的核心部件。減振器安裝在汽車橋梁與車架之間，用于緩沖不平坦道路對中等負載沖擊引起的振動，如果不衰減這種振動，車輛機械部件的結構強度和使用壽命就會降低，嚴重情況下可能導致車禍的發生，不利于行車安全。

以上觀點來自于《汽車行業減振器產業發展及研究現狀》，從專業研究的角度說明減振器的確關系行車安全。

一般而言，減振器磨損是逐漸發生的，在正常駕駛情況下往往較難發現磨損引起的負面影響：如轉向精準性、剎車功能和/或車輛穩定性降低。

南陽淅減建議：每隔2萬公里請檢查減振器，每隔6-8萬公里請更換減振器；減振器須兩側成對更換，以保證車輛操控及剎車的最佳性能。